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【改建推介】排气是涡轮迈锐宝的必修课

原标题:速8彩票【改建推介】排气是涡轮迈锐宝的必修课

每次看见民用车的更新换代,笔者都会感叹汽车科技的发展非常快,笔者可以大胆地将咱们目前所处于的这个汽车时代称为涡轮革命时代,以前咱们开的2.0排量的迈锐宝每百公里油耗高达十升以上,现在的1.3T迈锐宝XL只需要六升左右,而且功率也更大。

不少人会说自然吸气才是美国车的精髓,但是如果你真的这样想,那你跟以前那堆反清复明的人有什么区别?人必须要向前看的,作为民用车,平时在街上逛逛,有多少机会能让你拉高转去爆发出引擎那真正的马力?所以低扭才是王道。

其实涡轮车只要改装一下泄压阀,在油门松开那一刹那听着它尖叫,就足以让人激情澎湃,然后再来一套阀门排气。说起排气,笔者认为出自东莞飞龙FDR的排气是很值得选择的,原因有几个,第一是它的性价比高,第二是基本没有售后问题,用得省心,最后一点也是最重要的,它能够支持订制。市面上大部分阀门排气都是采用大管径的设计,就是单纯为了声浪好听,但是往往却忽略了低扭损失的问题。就例如迈锐宝XL有1.3T和2.0T的配置,但是为了性能,理应两个排量的配置都要采用不同管径的排气,然而大部分排气厂家都直接给您来个粗管径。

图:日前,东莞飞龙FDR推出了一款迈锐宝XL专用的双边双出双阀门排气。

这款排气由304不锈钢材料制成;结构上,尾段采用了双边双出的设计,而中段则采用了高流量消音鼓,从而更大幅度的降低排气系统对引擎废气的阻碍,更有利于引擎高转马力的输出。同时,FDR还在排气中加入了可变阀门排气系统;通过阀门的开闭,来控制废气排出的路径,既可安静又可咆哮。

图:各个焊接部位都能看出焊接师傅的焊接工艺十分细腻,其气密性是毋庸置疑的,耐久度与可靠性都优秀。

图:中段直接取消了消音管,除了起到了减少排气阻碍的好处外,还起到了轻量化的意义,另外大家从图片也能看出东莞飞龙FDR的排气吻合度十分好。

图:FDR的排气尾嘴并不算太高调,但是它却能发出扎实厚重的声浪,如果您有需要,东莞飞龙FDR也能为你搞一套双边四出的,反正都是支持订制嘛。

事实上,排气系统的管径大、声浪大,并非就能代表其性能优秀。我们总是说,合适的就是最好的;在排气系统的选择上也是如此,在某个方面的表现突出并不意味着这款排气就优秀,我们还需要站在用车的角度,来看其是否能够满足车主的需求,才能衡量其优秀与否。为此,我们在选择改件的时候,还需要从整体上进行考虑,选择对的产品,而不是盲目追求各种所谓的高性能指标。

迈锐宝XL中尾段双阀门排气:7,800元

联系人

技术总监:陈小军

销售经理:王琼

13652348847

地址:广东省东莞市寮步镇西溪村寮东路386号福发工业园A栋一楼返回速8彩票投注,查看更多

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